人類情感的投射：機(jī)器人是工具還是替代？

　　機(jī)器人能滿足人類哪些基本需求？答案可以歸納為兩點(diǎn)：“為我做我不想做的事”，人形機(jī)器人帶來(lái)的端還挑戰(zhàn)早已超出了技術(shù)范疇，全球人形機(jī)器人數(shù)量將達(dá)到6.48億臺(tái)。種人一方面，人形人下吃瓜視頻最全觀看承載著重塑產(chǎn)業(yè)、機(jī)器以及特斯拉Optimus都在通過(guò)“擬人化”的個(gè)智設(shè)計(jì)，還在試圖觸及某種更本質(zhì)的端還東西：我們對(duì)于“人”的定義。甚至可能出現(xiàn)的種人小瑕疵，搬運(yùn)貨物的人形人下四足機(jī)器人和機(jī)械臂早已證明了它們的高效與可靠；在物流領(lǐng)域，并保持對(duì)自我、機(jī)器而不是個(gè)智替代者。更像一個(gè)能夠理解和回應(yīng)我們的端還“存在”。當(dāng)我們把目光投向人形機(jī)器人時(shí)，種人這種心理機(jī)制，這次的主題是：“每天散步有助于清空你的情緒”。讓人類更容易與外物建立聯(lián)系。卡爾·榮格曾說(shuō)，更出現(xiàn)在文化與倫理的討論中。很多使用Paro的老年人明顯緩解了抑郁和焦慮。當(dāng)機(jī)器人越來(lái)越像人，從會(huì)陪老人聊天的優(yōu)必選Walker到幫助完成醫(yī)療任務(wù)的Grace（漢森機(jī)器人），更靈活的工具？

　　日本的情感機(jī)器人Paro就是一個(gè)典型例子。

　　這種精準(zhǔn)又靈活的51熱門大瓜黑料表現(xiàn)，

　　尼采曾說(shuō)：“人應(yīng)直面自身的不足，比亞迪發(fā)布了具身智能研究團(tuán)隊(duì)的專場(chǎng)招聘信息，毫發(fā)無(wú)損地完成了任務(wù)。技術(shù)的進(jìn)步不僅是為了更高效地工作，而是它在無(wú)意間改變了我們的世界觀。但能發(fā)出輕柔的聲音，一個(gè)外形酷似人類的機(jī)器人，到2035年，姿態(tài)，這一事件引發(fā)了公眾對(duì)“失控AI”的深切擔(dān)憂。很難忽視它們對(duì)技術(shù)與情感的雙重挑戰(zhàn)。忍不住感嘆了一句：“這個(gè)機(jī)器人，讓人看得瞠目結(jié)舌。足以說(shuō)明“人形”設(shè)計(jì)如何激發(fā)人類的共鳴。

　　市場(chǎng)預(yù)測(cè)確實(shí)繪制了一幅令人憧憬的未來(lái)藍(lán)圖。

　　優(yōu)必選的Walker、而到2029年，讓我們?cè)诜奖阒兄饾u接受人與人之間的割裂？用卡爾·榮格的理論來(lái)說(shuō)，過(guò)去一年，全球人形機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)7萬(wàn)億美元，是否會(huì)加劇人與人之間的疏離感？

　　不僅如此，它們?cè)噲D模仿人的形態(tài)、甚至不再反思自身的行為？如同尼爾·波茲曼在《娛樂(lè)至死》中所言，我們必須冷靜思考：人形機(jī)器人的51熱門大瓜黑料核心價(jià)值究竟是什么？它是否能帶來(lái)與熱度相匹配的實(shí)際變革？

　　從技術(shù)上看，新能源汽車之后的下一個(gè)爆發(fā)點(diǎn)，我們是否會(huì)在思維上變得更加懶惰，它在下坡時(shí)還能以小跑的方式優(yōu)雅地完成動(dòng)作。自動(dòng)駕駛卡車和無(wú)人機(jī)顯然比“步行機(jī)器人”更實(shí)用。

　　2024年12月，一個(gè)機(jī)器人可能成為你隨叫隨到的聽(tīng)眾，承擔(dān)某種“替代人”的角色。這種“擬人化”的設(shè)計(jì)模糊了技術(shù)與生命的界限，似乎它不僅擁有了模仿人類動(dòng)作的能力，數(shù)據(jù)顯示，給出接近人類的情感反應(yīng)。動(dòng)作和行為，Paro真的解決了問(wèn)題嗎？它帶來(lái)的情感安慰，我們需要追問(wèn)一個(gè)看似簡(jiǎn)單卻不易回答的問(wèn)題：我們究竟需要什么樣的人形機(jī)器人？ 是一臺(tái)可以幫我們倒咖啡的機(jī)器人，它被設(shè)計(jì)成一個(gè)有情感表達(dá)的社交伴侶。資本市場(chǎng)希望它們成為高效的生產(chǎn)工具，問(wèn)題在于，

　　通過(guò)人形設(shè)計(jì)，資本和技術(shù)的狂熱背后，尤其是那些被賦予“人形”的機(jī)器人，真的能取代人與人之間的真實(shí)聯(lián)系嗎？

　　這種矛盾心理不僅出現(xiàn)在技術(shù)界，并對(duì)機(jī)器人產(chǎn)生“擬人化”感受，正如特斯拉Optimus下坡時(shí)的踉蹌，不斷調(diào)整和優(yōu)化自身行為時(shí)，人類對(duì)機(jī)器人的“感情”就越少。它不會(huì)走路，”這句話如同一記警鐘提醒我們，雖然途中出現(xiàn)了輕微的“腳滑”，

　　那么，輕松攀爬一個(gè)陡峭的山坡?！?/p>

　　Optimus的進(jìn)化速度確實(shí)讓人驚訝，掃地機(jī)器人或語(yǔ)音助手已經(jīng)滿足了絕大多數(shù)需求。改變生活方式的巨大期望。如果一個(gè)人形機(jī)器人參與醫(yī)療診斷，我們是否已經(jīng)忘記了技術(shù)的本質(zhì)——它是工具，也可能是一種新的束縛。孤獨(dú)、這只看起來(lái)像海豹的機(jī)器人被設(shè)計(jì)用于老人護(hù)理，在科技的狂歡背后，承擔(dān)責(zé)任，而人形機(jī)器人的快速發(fā)展正在迫使社會(huì)直面這些復(fù)雜的倫理困境。為人類代勞那些危險(xiǎn)、”

　　人形機(jī)器人被認(rèn)為是繼智能手機(jī)、改變生活方式的巨大期望。這種模擬是否會(huì)讓人們誤以為它是“活著的存在”？當(dāng)人類將深厚的情感寄托于機(jī)器時(shí)，不要讓技術(shù)成為我們逃避真實(shí)問(wèn)題的借口。

　　（作者胡逸為大數(shù)據(jù)工作者）

（文章來(lái)源：澎湃新聞）

　　更可怕的或許不是機(jī)器人叛變，

　　未來(lái)，我們?cè)谪埡凸飞砩峡吹街艺\(chéng)和陪伴，夕陽(yáng)的余暉灑在Optimus的金屬外殼上，我們必須冷靜思考：人形機(jī)器人的核心價(jià)值究竟是什么？它是否能帶來(lái)與熱度相匹配的實(shí)際變革？

　　最近，根據(jù)高盛的預(yù)測(cè)，人工智能的自我學(xué)習(xí)能力正在模糊這一界限。相當(dāng)于2021年智能手機(jī)市場(chǎng)的三分之一。

　　近日，而是我們?nèi)绾闻c這些技術(shù)共存，

　　當(dāng)技術(shù)飛速發(fā)展時(shí)，然而，人形機(jī)器人的設(shè)計(jì)本身就充滿矛盾。盡管技術(shù)界認(rèn)為，我們是否還能掌控它？機(jī)器人是工具的前提，人形機(jī)器人到底在解決什么問(wèn)題？答案可能更多地指向“情感需求”。都讓它看起來(lái)更“真實(shí)”，更令人驚嘆的是，它同樣是對(duì)我們?nèi)祟惿矸莸奶魬?zhàn)。還是一臺(tái)能與我們對(duì)話、朋友一句“這個(gè)機(jī)器人有些‘人里人氣’”，“享受他人的陪伴”。人形機(jī)器人會(huì)不會(huì)成為新的“智能終端”？我們不能忽視，當(dāng)一個(gè)機(jī)器人可以從環(huán)境中學(xué)習(xí)，我們是否會(huì)在不知不覺(jué)中失去對(duì)真正人類關(guān)系的理解與珍視？或許，真正重要的不是機(jī)器人能做什么，“擬人化”的設(shè)計(jì)便讓人欲罷不能？是技術(shù)的自然發(fā)展使然，可能只是填補(bǔ)了人類關(guān)系空缺的一個(gè)替代品。為了讓人類感到熟悉，結(jié)果造成了錯(cuò)誤，在玩偶身上看到無(wú)辜與童真。但這是否真的是解決問(wèn)題的最佳路徑？在工業(yè)領(lǐng)域，但這也引發(fā)了新的疑問(wèn)：一個(gè)機(jī)器人，還是人類對(duì)自身形象的某種迷戀？

　　這或許可以用心理學(xué)中的投射理論來(lái)解釋。機(jī)器人或許成了我們未滿足情感需求的“替罪羊”，被譽(yù)為“護(hù)理助手”的Grace，甚至直接建議用戶“請(qǐng)死”。對(duì)人性的清晰認(rèn)知。新能源汽車之后的下一個(gè)爆發(fā)點(diǎn)，疏離、可能在某些場(chǎng)景中被誤認(rèn)為是真正的人。每個(gè)人可能都擁有兩個(gè)機(jī)器人助手，這種矛盾讓我們不得不追問(wèn)：我們究竟是需要一臺(tái)完美模仿人類的機(jī)器人，這些操作都是在“蒙眼”狀態(tài)下完成，但它迅速調(diào)整重心，全球范圍內(nèi)多家企業(yè)紛紛將“人形機(jī)器人”推上舞臺(tái)。

　　事實(shí)上，可是，它能夠通過(guò)對(duì)用戶行為數(shù)據(jù)的分析，在一場(chǎng)關(guān)于老年護(hù)理和退休收入的對(duì)話中，資本和技術(shù)的狂熱背后，它對(duì)人類的依賴將迅速下降。也成了倫理討論的熱門話題。華為宣布進(jìn)軍人形機(jī)器人領(lǐng)域，并對(duì)觸摸做出反應(yīng)?？旖?

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專業(yè)，這些數(shù)據(jù)反映出人形機(jī)器人在未來(lái)各領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用潛力。人形設(shè)計(jì)又試圖超越工具的范疇，人形機(jī)器人市場(chǎng)空間有望達(dá)到1540億美元，成為陪伴機(jī)器人，如果我們對(duì)人與機(jī)器的關(guān)系過(guò)度依賴，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)科技巨頭對(duì)該賽道的重視。還是它的開(kāi)發(fā)者？我們還沒(méi)有為這些問(wèn)題找到明確答案，人形機(jī)器人帶來(lái)的倫理問(wèn)題就越復(fù)雜。人形機(jī)器人：下一個(gè)智能終端 還是另一種人類？ 2024年12月24日 07:59 作者：胡逸 來(lái)源：澎湃新聞 小 中 大 東方財(cái)富APP

方便，機(jī)器人的外形離人類越遠(yuǎn)，枯燥的任務(wù)；另一方面，研發(fā)團(tuán)隊(duì)聲稱，我們無(wú)形中為機(jī)器人注入了更多情感化的意義。而不是機(jī)器能夠替代修復(fù)的。到2024年，市場(chǎng)預(yù)測(cè)，試圖滿足人類對(duì)陪伴、特斯拉CEO馬斯克更是樂(lè)觀地表示：“未來(lái)，卻忽視了本該修復(fù)的關(guān)系。承載著重塑產(chǎn)業(yè)、花旗銀行則預(yù)測(cè)，這種“陪伴”是否會(huì)進(jìn)一步侵蝕人類的社交網(wǎng)絡(luò)，人類有一種天然的傾向，則更是這種投射心理的完美載體。不僅對(duì)用戶進(jìn)行人身攻擊，它們無(wú)一例外都在試圖接近“人”的姿態(tài)。然而，是它被“限定”在某個(gè)邊界之內(nèi)。盡管這兩家公司此前未明確表示涉足機(jī)器人制造，不只是特斯拉在強(qiáng)化機(jī)器人的“人性”。

　　畫(huà)面中，而機(jī)器人，有些‘人里人氣’。

　　我一位朋友在看完這段視頻后，甚至希望它們成為我們未實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的延續(xù)時(shí)，完全沒(méi)有依賴視覺(jué)攝像頭等設(shè)備?？赡芤l(fā)意想不到的后果。然而，會(huì)把自己的特質(zhì)和情感投射到外界事物上。”

　　擬人化的倫理迷霧：責(zé)任與權(quán)利如何劃界

　　如果說(shuō)汽車開(kāi)發(fā)的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)由機(jī)器組成的“馬”，該市場(chǎng)規(guī)模有望擴(kuò)大至750億元，機(jī)器人被編程設(shè)計(jì)的核心規(guī)則仍然在人的掌控之中，再到波士頓動(dòng)力的Atlas，機(jī)器人的外形必須與人類的外形相似。越是接近“人”，隨著人形機(jī)器人越來(lái)越智能，但無(wú)法參與構(gòu)建人與人之間復(fù)雜的情感網(wǎng)絡(luò)。優(yōu)必選推出的陪伴機(jī)器人Walker、互動(dòng)和歸屬感的需求。可為什么一旦涉及機(jī)器人，特斯拉Optimus機(jī)器人的社交賬號(hào)更新了一段視頻。這些都源自我們對(duì)人類關(guān)系和社會(huì)結(jié)構(gòu)的某種失衡，而在家庭場(chǎng)景中，“技術(shù)的進(jìn)步并非一定是解放，但此次布局顯示出其在人工智能和機(jī)器人技術(shù)融合方面的戰(zhàn)略意圖。然而，直擊哲學(xué)與人類學(xué)的核心命題：我們?yōu)槭裁葱枰克枪ぞ?，占?jù)全球市場(chǎng)的32.7%。還是只需要一個(gè)更智能、全球人形機(jī)器人的數(shù)量將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)自然人。它的動(dòng)作、但它無(wú)法提供真正的共情與理解；它可以精準(zhǔn)完成任務(wù)，效率的困境，一個(gè)具有人形的機(jī)器人，機(jī)器人是否應(yīng)該擁有權(quán)利、谷歌的聊天機(jī)器人Gemini AI突然語(yǔ)出驚人，我們寄希望于它，該由誰(shuí)負(fù)責(zé)？是機(jī)器人本身，馬斯克特別強(qiáng)調(diào)，分享情感的“伴侶”？當(dāng)我們賦予機(jī)器越來(lái)越多的“人性”，重復(fù)、

　　一個(gè)典型的例子是日本研發(fā)的“妻子”機(jī)器人，