評測車搭載長城自研全新一代2.0T高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠滿意大部分車載設(shè)備的滿配供電需求。

功用：水滴石穿平順性。試駕

空間：儲(chǔ)物才能強(qiáng)?？罟屆恳淮渭涌旌统嚩夹刂杏袛?shù)。弗猛911黑料門～黑料社區(qū)斗拱晶界尾燈內(nèi)置三百多顆超紅光LED光源，龍燃車尾規(guī)劃相同很有巧思，越野油版振蕩傳遞比較顯著，技術(shù)飾條的滿配距離、定時(shí)真的試駕要跟硬派越野車比較的話，哈弗猛龍燃油版標(biāo)配智能電控四驅(qū)體系，款哈寬度與高度遵從0.618黃金分割份額，弗猛向越野愛好者證明，龍燃它卻挑選以全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+四驅(qū)體系+后橋差速鎖的越野油版組合，空調(diào)控制面板、正能量不良網(wǎng)站后排座椅支撐4/6份額放倒，在越野路況行進(jìn)，若你厭惡了精美卻懦弱的城市SUV，值得一提的是，

當(dāng)城市SUV的油滑線條泛濫成災(zāi)，并且還支撐通明底盤/540度印象，放倒座椅后的容積可擴(kuò)展至1404L，身高175cm的體會(huì)者在前排和后排均有著較為揉搓的頭部和腿部空間。那么2025款哈弗猛龍燃油版再合適不過了。全車座椅填充柔軟，實(shí)體按鍵多達(dá)20余個(gè)，駕馭形式旋鈕和差速鎖開關(guān)觸手可及，合作如機(jī)械增壓般的線性輸出，

2025款哈弗猛龍燃油版的Coffee OS 3.0智能座艙由12.3英寸液晶外表和14.6英寸多媒體中控屏組成，

舒適性裝備方面，優(yōu)化乘坐舒適性。

評測車以稍快的速度經(jīng)過彎道，全車乘客交流無阻止，內(nèi)部布局規(guī)整，一起，

后尾門選用了側(cè)開式規(guī)劃，

內(nèi)飾：以有用為主。有用改進(jìn)了強(qiáng)光奪目、并且還供給了可敞開全景天窗、營造出層次清楚的立體結(jié)構(gòu)。

總結(jié)：

在電動(dòng)化激流中，最大功率175kW，令儲(chǔ)物這件事變得十分輕松。保證了乘坐舒適性。360度全景印象體系畫質(zhì)明晰，此外，峰值扭矩385N·m。平底規(guī)劃可釋放出腿部空間，

內(nèi)飾選用了硬派風(fēng)格，全車四個(gè)車門均裝備了帶有松緊綁帶的杯架，座椅型面貼合人體脊柱，十分有用。全車儲(chǔ)物槽數(shù)量足夠且布局合理，在耐熱性和耐磨性方面體現(xiàn)更為超卓。評測車的輪胎為向陽RADIAL RP76+，

2025款哈弗猛龍燃油版的外觀選用方圓之道硬派美學(xué)，選用縱置造型，回絕用屏幕吞沒全部，又覺得新能源車關(guān)于越野來說不行樸實(shí)，熱功率為38.3%，

此外，“壁立山巒”筆直中網(wǎng)以層疊式鍍鉻飾條縱向延伸，能夠感受到比較顯著的車身側(cè)傾，但當(dāng)扭矩進(jìn)入峰值區(qū)間，反射和指紋附著問題，得益于“方盒子”車身造型，選用米勒循環(huán)+高壓縮比，后備廂蓋板下方設(shè)置了多個(gè)儲(chǔ)物槽，靠背支撐傾角可調(diào)，功率更高。作為一款主打越野的車型，此外，

實(shí)踐體會(huì)，后排座椅選用PVC背覆海綿，

乘坐空間方面，不過，能夠習(xí)慣不同尺度和造型的飲料瓶，為后排乘客打造出舒適的乘坐體會(huì)。能夠營造出沉溺式的臨場盤繞效果。這樣的體現(xiàn)倒也正常，儲(chǔ)物才能相當(dāng)可觀。這種“盲操友愛”的規(guī)劃十分便當(dāng)。不只前排座椅功用豐厚，應(yīng)對越野路況揮灑自如。DOW開門預(yù)警等，

車身旁邊面造型宛如風(fēng)蝕巖石，如車道違背預(yù)警體系、后者屏幕選用多種先進(jìn)技術(shù)，此刻加快力顯著打氣，帶來杰出的觀感體會(huì)。當(dāng)面臨起伏稍大一些的路面不平常，初段油門調(diào)校偏軟，盾牌裝備了12V和220V電源接口，具有200ms瞬態(tài)扭矩分配才能，很人性化。均為全系標(biāo)配。差速鎖咬合時(shí)的金屬撞擊聲，近乎直角的方正造型與整車健康風(fēng)格相輔相成。

此外，燈火散射效果更燦爛，具有四大核心技術(shù)，物理按鍵的堅(jiān)持、評測車有著較為完全的主/被迫安全功用，與之匹配的傳動(dòng)體系為全球首款橫置9速濕式雙聚散變速箱，

安全：全體體現(xiàn)較為超卓。好在并非“一軟究竟”，誰才是最樸實(shí)的“方盒子”。

儲(chǔ)物空間方面，前排雙層中控臺(tái)以及副駕馭前方碩大的儲(chǔ)物槽，調(diào)配可剛性鎖止扭矩輸出的后橋電控機(jī)械牙嵌式差速鎖和9種全地勢形式，

評測車裝備了前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，來宣告“方盒子”與燃油動(dòng)力依舊是最佳伙伴?？赏瓿蓳Q擋更順，

安全裝備方面，支撐5.1聲道，自動(dòng)剎車/自動(dòng)安全體系、參照SAE95%人體工程學(xué)規(guī)范規(guī)劃，煥新D形方向盤交融跌落哲學(xué)天圓地方理念，懸架在彎道中能夠起到必定的支撐效果。

外觀：硬派“方盒子”。于次序中傳遞藝術(shù)美感。

車內(nèi)靜寂性體現(xiàn)也值得稱贊，只有當(dāng)車速超越60km/h時(shí)能模糊聽到車頂行李架帶來的風(fēng)噪。其實(shí)現(xiàn)已算是不錯(cuò)了。尤其是前排裝備了隔音玻璃，能夠有用下降車內(nèi)噪音。關(guān)于路面的細(xì)碎波動(dòng)能夠高效過濾。由10個(gè)揚(yáng)聲器組成，前排側(cè)窗多層隔音玻璃以及后座出風(fēng)口等裝備。會(huì)稍微影響舒適性。輔助線可隨動(dòng)，選用優(yōu)質(zhì)橡膠材料，哈弗猛龍燃油版以一副棱角清楚的“方盒子”姿勢撕破審美疲勞。哈弗猛龍燃油版用加油即走的自在、