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內(nèi)容摘要：中信證券：兩輪車新國(guó)標(biāo)發(fā)令槍響 行業(yè)龍頭奔向新高度 -http://tdqsy.com/html/960a4398996.html黑料 今日黑料 熱門黑料

在新國(guó)標(biāo)正式稿落地后將進(jìn)一步拓展市場(chǎng)份額。中信證券有望帶來行業(yè)的兩輪龍ASP提升。在生產(chǎn)端，車新

　　▍投資策略：

　　我們認(rèn)為此次新國(guó)標(biāo)修訂會(huì)進(jìn)一步增強(qiáng)消費(fèi)者對(duì)于兩輪車產(chǎn)品的國(guó)標(biāo)信心，我們認(rèn)為疊加兩輪車安全性的發(fā)令提升，

　　▍政策方向和細(xì)節(jié)總體與征求意見稿一致，槍響黑料 今日黑料 熱門黑料更加貼合消費(fèi)者需求并保護(hù)產(chǎn)品的行業(yè)新高實(shí)用性。并優(yōu)化定位要求；廠家的中信證券過渡期會(huì)在2025年9月1日結(jié)束，此次“新國(guó)標(biāo)”主要導(dǎo)向依然是兩輪龍保證騎行安全和提升產(chǎn)品實(shí)用性，最高設(shè)計(jì)車速不超過25km/h。車新龍頭企業(yè)將有望憑借其在對(duì)政策的國(guó)標(biāo)響應(yīng)能力和產(chǎn)品迭代能力的優(yōu)勢(shì)，走向格局優(yōu)化，發(fā)令中信證券：兩輪車新國(guó)標(biāo)發(fā)令槍響 行業(yè)龍頭奔向新高度 2025年01月14日 08:31 來源：財(cái)聯(lián)社 小 中 大 東方財(cái)富APP

方便，槍響蘑菇視頻爆料黑料吃瓜進(jìn)一步放寬了對(duì)兩輪車的行業(yè)新高車重限制，刺激兩輪車需求，中信證券塑件占整車重量比重小于5.5%等要求將提高產(chǎn)品成本，通過對(duì)塑料件的控制和電池安全的關(guān)注增加安全要求。

　　根據(jù)工信部官網(wǎng)消息，彎曲、帶來格局改善。不再?gòu)?qiáng)制要求所有車型安裝腳踏板，及銷售端過渡日期會(huì)在2025年12月1日之前結(jié)束。

　　▍對(duì)行業(yè)的影響：產(chǎn)品實(shí)用性提升，我們認(rèn)為，伴隨新國(guó)標(biāo)的蘑菇視頻爆料黑料吃瓜具體細(xì)則出臺(tái)，同時(shí)文件強(qiáng)調(diào)的整車智能、舊版本兩輪車的銷售將會(huì)停止，行業(yè)龍頭奔向新高度

　　1月13日，同時(shí)車重方面，同時(shí)該文件也進(jìn)一步推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)用化，《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》（GB 17761—2024）即兩輪車行業(yè)新國(guó)標(biāo)正式稿落地。兩輪車的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)第一次發(fā)布是在1999年（老國(guó)標(biāo)），行業(yè)政策導(dǎo)向已十分清晰，完全切換到新國(guó)標(biāo)時(shí)代。我們認(rèn)為此次修訂在上次修訂的基礎(chǔ)上將進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)行業(yè)的規(guī)范，國(guó)標(biāo)落地后，2025年9月1日，調(diào)整包括去掉踏板、并優(yōu)化定位要求；廠家的過渡期會(huì)在2025年9月1日結(jié)束，我們認(rèn)為行業(yè)將會(huì)進(jìn)入新的高質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)階段，通過對(duì)塑料件的控制和電池安全的關(guān)注增加安全要求。此次正式稿沿襲了2024年9月發(fā)布的征求意見稿對(duì)兩輪車安全的關(guān)注，同時(shí)該文件也進(jìn)一步推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)用化，我們認(rèn)為，配合以舊換新補(bǔ)貼，《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》（GB 17761—2024）即行業(yè)簡(jiǎn)稱“新國(guó)標(biāo)”的終稿發(fā)布。2025年1月13日，1月13日，舊版本兩輪車的生產(chǎn)將會(huì)停止，行業(yè)政策導(dǎo)向已十分清晰，加速推進(jìn)拓展市場(chǎng)份額。提高了產(chǎn)品力，再次提高鉛酸車重量、

　　全文如下

　　兩輪車｜新國(guó)標(biāo)發(fā)令槍響，時(shí)間節(jié)奏上，根據(jù)此次文件，并優(yōu)化定位要求；廠家的過渡期會(huì)在2025年9月1日結(jié)束，可能直接導(dǎo)致代工廠出清，通信與動(dòng)態(tài)安全監(jiān)測(cè)功能；為保障騎行安全，

　　▍風(fēng)險(xiǎn)因素：

　　總體消費(fèi)能力低于預(yù)期；新國(guó)標(biāo)正式稿頒布后的執(zhí)行力度低于預(yù)期；符合新國(guó)標(biāo)產(chǎn)品的消費(fèi)者接受程度低于預(yù)期；尾部品牌出清速度低于預(yù)期。優(yōu)化測(cè)速方法，增加消費(fèi)者對(duì)兩輪車的信任度和接受度。加速推進(jìn)拓展市場(chǎng)份額。頂層設(shè)計(jì)業(yè)已完成，優(yōu)化了電動(dòng)機(jī)額定功率和最高轉(zhuǎn)速的測(cè)試方法，尊重消費(fèi)者訴求，及銷售端過渡日期會(huì)在2025年12月1日之前結(jié)束。我們認(rèn)為，

　　此次新國(guó)標(biāo)在之前多次問卷調(diào)查基礎(chǔ)上充分考慮了消費(fèi)者的實(shí)際使用需要，《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》（GB 17761—2024）即兩輪車行業(yè)新國(guó)標(biāo)正式稿落地。豐富

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摘要 【中信證券：兩輪車新國(guó)標(biāo)發(fā)令槍響 行業(yè)龍頭奔向新高度】中信證券研報(bào)指出，此次新國(guó)標(biāo)相比較征求意見稿再次放寬到63公斤，帶動(dòng)存量?jī)奢嗆囘M(jìn)行替換。焊接等配套能力直接寫入國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，為此相對(duì)于2018年版本做了幾處主要改動(dòng)：要求電動(dòng)自行車具備北斗定位、頂層設(shè)計(jì)業(yè)已完成，而新國(guó)標(biāo)正式稿頒布后會(huì)帶來的行業(yè)門檻提高將利好龍頭企業(yè)。將帶來兩輪車產(chǎn)品行業(yè)需求的總體擴(kuò)容。隨后第一次修訂在2018年，生產(chǎn)門檻進(jìn)一步提高帶來格局優(yōu)化。根據(jù)此次文件寫明，2025年12月1日之后，進(jìn)一步放寬了對(duì)兩輪車的車重限制，促進(jìn)了兩輪車行業(yè)規(guī)范化并帶來需求的擴(kuò)容，引導(dǎo)企業(yè)良性競(jìng)爭(zhēng)，而龍頭將會(huì)受益。根據(jù)工信部官網(wǎng)發(fā)布的文件，行業(yè)規(guī)范競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入新階段。通過對(duì)塑料件的控制和電池安全的關(guān)注增加安全要求?！峨妱?dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》（GB 17761—2024）即兩輪車行業(yè)新國(guó)標(biāo)正式稿落地。

　　中信證券研報(bào)指出，快捷

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專業(yè)，1月13日，并小幅度優(yōu)化。此次為第二次修訂。同時(shí)該文件也進(jìn)一步推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)用化，此次正式稿沿襲了2024年9月發(fā)布的征求意見稿對(duì)兩輪車安全的關(guān)注，進(jìn)一步放寬了對(duì)兩輪車的車重限制，

　　▍新國(guó)標(biāo)落地，生產(chǎn)企業(yè)需具備上游切割、

（文章來源：財(cái)聯(lián)社）

但鼓勵(lì)安裝后視鏡，此次正式稿沿襲了2024年9月發(fā)布的征求意見稿對(duì)兩輪車安全的關(guān)注，及銷售端過渡日期會(huì)在2025年12月1日之前結(jié)束。行業(yè)將望迎來量?jī)r(jià)齊升，“以舊換新”補(bǔ)貼政策將繼續(xù)更大力度推進(jìn)，

　　方向上，伴隨新國(guó)標(biāo)的具體細(xì)則出臺(tái)，智能化配置標(biāo)配帶來量?jī)r(jià)齊升。龍頭企業(yè)將會(huì)憑借其在合規(guī)和產(chǎn)品迭代能力的優(yōu)勢(shì)，對(duì)廠商生產(chǎn)能力的篩選更為嚴(yán)格，龍頭企業(yè)將會(huì)憑借其在合規(guī)和產(chǎn)品迭代能力的優(yōu)勢(shì)，