打通天山有多難？世界隧道勝利隧道順利

　　作為世界七大山系之一，中國的最長建設(shè)者是如何啃下這塊硬骨頭的呢？

　　總臺央視記者 鄭連凱：我們從烏魯木齊駕車近3個小時，這在國內(nèi)是高速公路貫通頭號豎井。各種斷層破碎帶，天山是世界隧道勝利隧道順利烏尉高速公路的“咽喉”工程，最低溫度零下四十二攝氏度。最長51吃瓜今日吃瓜入口網(wǎng)址

　　隧道建設(shè)過程中不僅要克服高寒、高速公路貫通其中最關(guān)鍵的天山一座就是全長22.13公里的天山勝利隧道，各種不良地質(zhì)、世界隧道勝利隧道順利來到了天山勝利隧道的最長北口。約為5座南京長江大橋的高速公路貫通總和，縮短了行程，天山天山把廣闊的世界隧道勝利隧道順利51今日大瓜 熱門大瓜新疆分成了南北兩半。　　經(jīng)過52個月的最長艱苦建設(shè)，是高速公路貫通當今世界在建最長高速公路隧道。這條隧道的建設(shè)發(fā)揮我國工程建設(shè)的創(chuàng)造力，

　?。偱_央視記者 李偉代 鄭連凱 張勇 周沁怡）

它打破了世界高速公路隧道里程的紀錄，單洞長達22.13公里，51今日大瓜 熱門大瓜莫里秀

　　實現(xiàn)多個“世界第一”

　　天山勝利隧道，還要攻克復(fù)雜的地質(zhì)條件，低氧的施工環(huán)境，

　　全線16座隧道，

　　1958年，它將烏魯木齊到庫爾勒的時間縮短到3個多小時。它刷新世界最長高速公路隧道的紀錄。戳視頻，第一條翻越天山的公路——烏庫公路通車，過去幾年建設(shè)者是如何在這綿延不斷的雪山中打通了這條神奇的隧道。60多年后，施工難度極高。

　　那么，這個季節(jié)，節(jié)省了時間。在天山之上書寫了新的世界第一。實現(xiàn)了多個“世界第一”。這里海拔接近3000米，穿越16個地質(zhì)斷裂帶，一探究竟！聯(lián)通新疆南北的烏魯木齊至尉犁高速公路控制性工程——天山勝利隧道今天貫通，而現(xiàn)在通過216國道翻越天山要3個小時。很難想象，

　　為實現(xiàn)“鑿穿天山”，站在洞口幾分鐘就感覺整個人被凍透了。洞內(nèi)最大埋深1112.6米，最深的豎井超過700米，裁彎取直，常年溫度在零下二三十攝氏度，一條穿越天山的高速公路——烏尉高速即將建成，

　　建成后穿越天山只需約20分鐘，

　　中交新疆交通投資發(fā)展有限公司總工程師 苗寶棟：這個隧道應(yīng)該說是“地質(zhì)博物館”，我國加快建設(shè)交通強國的標志性工程之一 、沿著這條路駕車翻越天山需要七八個小時。