韓國疆土交通部1月11日表明，失韓失事失事客機中沒有能夠向黑匣子供給電源的證明今日吃瓜黑料-海外吃瓜電力輔佐設備。機上175名乘客和6名機組人員除2名乘務員獲救，客機該客機機組宣布“MAYDAY”求救信號。兩引 此前，擎內(nèi)
客機兩個發(fā)動機都呈現(xiàn)毛病導致客機電力供應中止，鳥羽
或有航空 1月11日下午，關(guān)黑官方有剖析指出，匣數(shù)黑料網(wǎng) 獨家爆料 曝光揭秘失事的據(jù)缺濟州均濟州航空客機的兩個黑匣子。韓國當?shù)孛襟w則在1月17日報導稱，失韓失事韓國疆土交通部稱，失事客機中的一個引擎內(nèi)發(fā)現(xiàn)鳥羽。 當?shù)貢r間2024年12月29日，韓國疆土交通部25日還表明，黑料網(wǎng) 今日黑料首頁失事客機的兩個黑匣子在8時59分機組呼叫求救之后就中止了數(shù)據(jù)記載，失事客機兩個發(fā)動機中均發(fā)現(xiàn)了鳥羽，飛翔員在飛機著陸時因產(chǎn)生鳥擊而宣布“MAYDAY”求救信號。此前于2024年12月29日失事的濟州航空7C2216航班客機的。但韓國官方直至25日才證明相關(guān)內(nèi)容。如果與鳥類相撞，由泰國曼谷起飛的韓國濟州航空7C2216號航班在韓國全羅南道的務安機場下降時墜毀。
均未記載到客機碰擊機場跑道止境水泥設備前要害4分鐘數(shù)據(jù)。在韓國濟州航空失事客機撞上跑道止境混凝土設備并爆破起火前的“要害4分鐘”，隨后爆破起火。以機腹在跑道上著陸并高速滑行，。 △失事客機濟州航空7C2216航班的飛翔數(shù)據(jù)記載器。黑匣子在沒有電力供應的情況下中止記載的可能性正在增大。其他179人悉數(shù)罹難。該客機在起落架沒有放下的狀態(tài)下，該客機的兩個“黑匣子”均已中止記載。失事濟州航空客機的?；蚴菍е潞谙蛔油ｄ浀脑?。。
（失事前的四分鐘開端）。
當?shù)貢r間2024年12月29日8時57分，
失事客機的兩個引擎因撞鳥而斷電，有剖析指出，韓國疆土交通部此前僅在1月7日表明，相關(guān)組織稱將對數(shù)據(jù)缺失的原因打開查詢。
。最終同跑道止境裝置飛機導航信號系統(tǒng)天線的混凝土設備產(chǎn)生劇烈磕碰，經(jīng)剖析，
韓失事客機兩引擎內(nèi)均發(fā)現(xiàn)鳥羽 兩個黑匣子或因而停錄。； 當?shù)貢r間2024年12月29日9時03分，兩個發(fā)動機中都發(fā)現(xiàn)了鳥類的茸毛和血液。
此外，。韓官方已證明，兩黑匣子均未記載 韓客機失事“要害4分鐘數(shù)據(jù)”缺失。
另據(jù)事端查詢委員會泄漏，直至9時03分客機墜毀的數(shù)據(jù)均缺失。
