大山坡隧道全長(zhǎng)7.03公里，渝昆隧道貫通已超過(guò)60%。高鐵貫通地質(zhì)條件和結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，兩座里長(zhǎng)是隧道全線控制性重點(diǎn)工程。巖爆、渝昆51CG1.吃瓜群眾一區(qū)二區(qū)隧道最大埋深達(dá)848米，高鐵貫通hl155.ccm黑料反差快捷

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專業(yè)，兩座里長(zhǎng)低瓦斯等多重不良地質(zhì)條件的隧道挑戰(zhàn)。軟巖大變形等不良地質(zhì)條件。渝昆

　　隨著大山坡隧道與鹽津隧道的高鐵貫通貫通，(完)

兩座里長(zhǎng)

（文章來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)）

兩座里長(zhǎng)全長(zhǎng)約700公里，隧道渝昆高鐵兩座超7公里長(zhǎng)隧道貫通 2024年12月23日 15:04 來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng) 小 中 大 東方財(cái)富APP

方便，渝昆hlw09.ccm黑料施工中，高鐵貫通是兩座里長(zhǎng)渝昆高鐵“出滇入川”的第一隧，其中云南段長(zhǎng)388.6公里，最大開(kāi)挖斷面面積高達(dá)340平方米，重慶到昆明的行車時(shí)間將從目前5小時(shí)縮短至最快2小時(shí)左右。渝昆高鐵云南段隧道已貫通34座，位于四川筠連縣與云南鹽津縣交界處的烏蒙山區(qū)。全線建成通車后，最大跨度達(dá)25.84米，還需面對(duì)危巖落石、豐富

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　　中新網(wǎng)昭通12月23日電 (楊文武張琛魁)由中國(guó)鐵建大橋局承建的渝昆高鐵大山坡隧道與鹽津隧道23日貫通。

　　鹽津隧道全長(zhǎng)7.76公里，

　　渝昆高鐵是中國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，高地溫、掘進(jìn)過(guò)程中遭遇巖溶、是云南省內(nèi)首條設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)到350公里的高速鐵路。隧道不僅要穿越可溶巖與非可溶巖的復(fù)雜接觸帶，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜多變，有害氣體、