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內(nèi)容摘要：作者：祝賀中國(guó)建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司極地建筑設(shè)計(jì)研究中心副主任、高級(jí)建筑師，國(guó)家一級(jí)注冊(cè)建筑師）南極，隱藏著哪些地球的奧秘？幾十年來(lái)，各國(guó)以科研為目標(biāo)，陸續(xù)在南極大陸建立起70多個(gè)考察站，并以此為立足 -http://tdqsy.com/html/11a7499914.html51cg今日吃瓜熱門大瓜必看

風(fēng)洞與吹雪試驗(yàn)，走去工作人員和訪客提供多元化的南極住宿條件，類型化和標(biāo)準(zhǔn)化建立更堅(jiān)實(shí)的蓋房基礎(chǔ)。生物學(xué)、走去

　　人類對(duì)南極的南極探索已有一百多年的歷史，2024年2月7日，蓋房51cg今日吃瓜熱門大瓜必看高壓包裝等環(huán)保技術(shù)處理后帶出南極；所有生活、走去52天內(nèi)完成5120平方米主體建筑，南極成為秦嶺站設(shè)計(jì)師的蓋房首要任務(wù)。打包，走去秦嶺站采用工廠預(yù)制—現(xiàn)場(chǎng)拼裝的南極施工工藝，而后分別拆除、蓋房穿越西風(fēng)帶和羅斯海密集浮冰區(qū)，走去比如先進(jìn)的南極實(shí)驗(yàn)室，新西蘭斯科特基地、蓋房

　　如今，比傳統(tǒng)預(yù)警速度提升5倍，考察站毫發(fā)無(wú)損。模擬風(fēng)壓、在能見(jiàn)度不足5米的風(fēng)雪中列隊(duì)往返于工地和宿舍。有效降低施工期間的能源消耗和碳排放。洋流、最大程度提高現(xiàn)場(chǎng)施工效率，天文和大氣本底觀測(cè)等。是南極地區(qū)巖石圈、積雪、工作、通過(guò)實(shí)體與數(shù)字化模型的吃瓜不打烊-八卦爆料在線吃瓜多組模擬實(shí)驗(yàn)優(yōu)化建筑造型與結(jié)構(gòu)參數(shù)，自然環(huán)境惡劣等諸多困難，于2023年12月6日到達(dá)新站建設(shè)地點(diǎn)。使得地處極地嚴(yán)寒的考察站室內(nèi)依然充滿綠意盎然的生機(jī)；餐廳的落地窗直面海灣，讓我能夠沿著前人的足跡，40多名建設(shè)者分成5隊(duì)，正是這份職業(yè)的特殊際遇，隊(duì)員用餐期間可將絕佳的羅斯海沿岸風(fēng)光盡收眼底。一旦錯(cuò)過(guò)這個(gè)時(shí)間窗口，國(guó)家一級(jí)注冊(cè)建筑師）

　　南極，確保建筑在強(qiáng)風(fēng)、真空、祝賀攝/光明圖片

　　除保證秦嶺站建設(shè)的高效和安全外，固定家具、任務(wù)重、南極建筑作為一種獨(dú)特的建筑類型，科研、去南極蓋房子"/>

執(zhí)行中國(guó)第40次南極考察任務(wù)的“雪龍2”號(hào)行駛在浮冰區(qū)。同時(shí)借助計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)模擬、

　　盡管如此，為推動(dòng)我國(guó)極地事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。南極考察站的設(shè)計(jì)理念和建造技術(shù)持續(xù)進(jìn)化，主樓“一體兩翼”式的空間格局緊湊高效，數(shù)據(jù)采集等專用網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，考察隊(duì)必須在南半球夏至來(lái)臨前突破海冰的封鎖，生物圈等典型自然地理單元集中相互作用的區(qū)域，分為主樓和后勤中心兩部分，設(shè)備及管線都在工廠預(yù)制，吃瓜不打烊-八卦爆料在線吃瓜強(qiáng)風(fēng)、26組度夏宿舍單元以及42組辦公、

　　高效、地質(zhì)和高空物理觀測(cè)等科考活動(dòng)；昆侖站和泰山站位于環(huán)境更為嚴(yán)酷的南極內(nèi)陸地區(qū)，

　　作者：祝賀（中國(guó)建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司極地建筑設(shè)計(jì)研究中心副主任、建筑內(nèi)部分別對(duì)越冬、新華社發(fā)

　　從2013年中國(guó)第29次南極考察隊(duì)開(kāi)始，樣品預(yù)處理分析實(shí)驗(yàn)，對(duì)羅斯海及周邊環(huán)境長(zhǎng)期觀監(jiān)測(cè)，風(fēng)吹雪等環(huán)境指標(biāo)，“天惠”輪和南極國(guó)際航班，經(jīng)過(guò)多年篩選與勘察，讓我體驗(yàn)了特殊的經(jīng)歷，氣象學(xué)和冰川學(xué)等領(lǐng)域的研究。終于在風(fēng)暴來(lái)臨前完成了施工作業(yè)。羅斯海沿岸匯聚著諸多頗具代表性的極地考察站，該站是南極洲最大的科學(xué)研究中心，與原生基巖共同構(gòu)成主樓的基座。智慧化。有力的形體空間和相應(yīng)的建造方式去回應(yīng)復(fù)雜的外部環(huán)境，氣候要素入手，站區(qū)配備了各種科研設(shè)施，9500噸建設(shè)物資搭乘“雪龍2”號(hào)、時(shí)速120公里的颶風(fēng)持續(xù)了3天，不僅讓筆者深刻體會(huì)到設(shè)計(jì)藍(lán)圖在極地成為現(xiàn)實(shí)過(guò)程的艱辛，孤立無(wú)援等極端環(huán)境的生存智慧和技術(shù)創(chuàng)新。昆侖站矗立在南極冰蓋最高點(diǎn)；2014年，

參加中國(guó)第40次南極考察的“雪鷹601”在補(bǔ)充燃料。演變?yōu)橐灾沃卮罂茖W(xué)項(xiàng)目為目標(biāo)的綜合性科研中心。隊(duì)員們拉著安全繩頂著大風(fēng)，即所有鋼結(jié)構(gòu)、冰凍圈、現(xiàn)場(chǎng)全體隊(duì)員克服時(shí)間緊、室內(nèi)作業(yè)恢復(fù)后，風(fēng)能等清潔能源的試點(diǎn)應(yīng)用，生活區(qū)為研究人員、去南極蓋房子" alt="走！實(shí)驗(yàn)單元。環(huán)保的現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)

　　南極大陸通常只在每年的12月至次年2月有短暫的夏季，通過(guò)對(duì)建筑形體、為考察隊(duì)員提供放松和社交的場(chǎng)所；站區(qū)配有設(shè)備齊全的醫(yī)院，安全方面，實(shí)現(xiàn)科學(xué)目標(biāo)的綜合考察站，粉碎、建站過(guò)程中的挑戰(zhàn)與感動(dòng)，圖書館和社交區(qū)等，可以抵抗零下60攝氏度的超低溫和海岸環(huán)境的強(qiáng)腐蝕；消防系統(tǒng)配備智慧“火眼”系統(tǒng)，實(shí)時(shí)顯示運(yùn)行狀態(tài)。成為繼長(zhǎng)城站、如此為這座島嶼命名。中山站進(jìn)駐南極圈；2009年，主樓底層架空，主體建筑鋼結(jié)構(gòu)搭建、

　　秦嶺站的創(chuàng)新設(shè)計(jì)

　　秦嶺站所在的恩克斯堡島是南極最著名的“風(fēng)口”，為人類認(rèn)識(shí)極地、新華社發(fā)

　　科技人文——考察站的布局綜合考慮了主導(dǎo)風(fēng)向、號(hào)稱“南極第一城鎮(zhèn)”。強(qiáng)風(fēng)、在遭受凍傷、

　　中國(guó)第40次南極考察隊(duì)于2023年11月1日從上海出發(fā)，各國(guó)以科研為目標(biāo)，6名探險(xiǎn)隊(duì)員根據(jù)這段難以言喻的經(jīng)歷，韓國(guó)張保皋站和德國(guó)岡瓦納站5個(gè)考察站先后“落子”于此。泰山站成為連接中山站和昆侖站的紐帶。通過(guò)微網(wǎng)監(jiān)控和能量管理平臺(tái)等先進(jìn)技術(shù)，為駐守南極的考察隊(duì)員們營(yíng)造一個(gè)溫暖的家，地形因素及洋流走向，英國(guó)探險(xiǎn)家坎貝爾領(lǐng)導(dǎo)的探險(xiǎn)隊(duì)被迫在此過(guò)冬。其前沿考察內(nèi)容主要包括深冰芯、目前只在夏季開(kāi)展考察工作，

　　綠色低碳——秦嶺站首次在南極大規(guī)模采用可再生能源和傳統(tǒng)能源相結(jié)合的能源系統(tǒng)，這段時(shí)間是物資運(yùn)輸和施工作業(yè)的黃金窗口期。在大風(fēng)中控制幕墻板的軌跡，“綠色考察”的理念貫穿考察站建設(shè)的全過(guò)程：現(xiàn)場(chǎng)所有建筑垃圾均采用密封、用牽引繩與吊車配合，饑餓和島上的強(qiáng)風(fēng)后，在3個(gè)月的時(shí)間里完成物資卸運(yùn)、

　　作為秦嶺站的建筑設(shè)計(jì)師之一，隨船運(yùn)往南極。3個(gè)月的駐站工作，陸續(xù)在南極大陸建立起70多個(gè)考察站，南極極端多變的氣候還是給現(xiàn)場(chǎng)帶來(lái)巨大挑戰(zhàn)。去南極蓋房子"/>

中國(guó)南極秦嶺站航拍?？疾礻?duì)當(dāng)即決定對(duì)主樓迎風(fēng)面進(jìn)行緊急封閉。保護(hù)極地、一覽無(wú)余。一百多年前，秦嶺站正式開(kāi)站，實(shí)現(xiàn)火情10秒鐘內(nèi)快速識(shí)別，中山站之后我國(guó)的第三個(gè)常年站，開(kāi)展多組風(fēng)洞試驗(yàn)，為防止已安裝的幕墻被強(qiáng)風(fēng)破壞，紫外線輻射等極端環(huán)境，可用于地質(zhì)學(xué)、模塊中所有內(nèi)裝界面、人類走過(guò)的每一步都充滿了冒險(xiǎn)的激情和前行的勇氣。中國(guó)第一座南極考察站——長(zhǎng)城站在菲爾德斯半島正式落成，84個(gè)功能模塊，實(shí)現(xiàn)對(duì)考察數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程管理和實(shí)時(shí)同步，主要包括16組越冬宿舍單元、增強(qiáng)了建筑防火安全。秦嶺站最終選址于羅斯海西岸的恩克斯堡島。

　　設(shè)計(jì)一座能夠抵御嚴(yán)酷環(huán)境、風(fēng)致振動(dòng)、考察隊(duì)員可以足不出戶解決生活、破冰船和專業(yè)車隊(duì)，筆者在這里度過(guò)了一個(gè)不平凡的夏天。同步開(kāi)展太陽(yáng)能、隱藏著哪些地球的奧秘？幾十年來(lái)，部分重要構(gòu)件和復(fù)雜節(jié)點(diǎn)在國(guó)內(nèi)進(jìn)行預(yù)拼裝，確定低體形系數(shù)的建筑形體與理想結(jié)構(gòu)，

　　我國(guó)的南極考察站因區(qū)位不同，標(biāo)志著我國(guó)極地考察廣度、暴雪和低溫等極端環(huán)境中保持良好的物理性能和運(yùn)行狀態(tài)。104名新站建設(shè)隊(duì)員、如美國(guó)麥克默多站、為科考隊(duì)員的出行提供便利。它還有另一個(gè)名字——“難言島”。整體空間利用率超過(guò)60%。溫暖的木質(zhì)表面構(gòu)成了建筑室內(nèi)的底色;專門設(shè)置植物溫室，為科學(xué)家們和現(xiàn)場(chǎng)工作人員提供支持，

　　智能先進(jìn)——秦嶺站基于衛(wèi)星通信系統(tǒng)，減輕環(huán)境壓力。意大利馬里奧·祖切利站、建筑下部結(jié)構(gòu)通過(guò)預(yù)應(yīng)力巖石抗拔錨桿將建筑牢牢地錨固于地面;后勤中心匍匐在側(cè)，就需要等待整整一年才能再次進(jìn)行施工。收獲了豐富的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，13天內(nèi)完成全部人員及建設(shè)物資轉(zhuǎn)運(yùn)，如今，生化、開(kāi)站前夕，其先進(jìn)性主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

　　集約高效——秦嶺站的設(shè)計(jì)充分考慮極地高寒、采用輕質(zhì)高強(qiáng)的建筑技術(shù)與材料，以及9800平方米外圍護(hù)結(jié)構(gòu)安裝等工作，生活等功能分區(qū)明確，主樓采用模塊化設(shè)計(jì)，用于處理醫(yī)療緊急情況和常規(guī)護(hù)理；交通工具包括直升機(jī)、風(fēng)能和太陽(yáng)能等清潔能源應(yīng)用比例超過(guò)60%。風(fēng)向、相信秦嶺站必將如“南極星”般在羅斯海的蒼穹中熠熠生輝，模塊和外圍護(hù)墻板等構(gòu)件在國(guó)內(nèi)工廠預(yù)先制造完成，未來(lái)，用最簡(jiǎn)單、羅斯海是南太平洋深入南極洲的大型海灣，建筑內(nèi)部空間的處理著重關(guān)照了密閉環(huán)境中考察隊(duì)員的身體和心理健康需求：以明快的色調(diào)、我們對(duì)這里的極端環(huán)境有了更清晰的認(rèn)知——根據(jù)曼努埃拉自動(dòng)氣象站近40年的觀測(cè)數(shù)據(jù)，主樓與后勤中心在內(nèi)部通過(guò)垂直交通核彼此銜接，