“零公里二手車(chē)”一般有兩大來(lái)源：一是零公里手汽車(chē)生產(chǎn)廠家將大量剛下線的新車(chē)，

　　但在繁榮背后，車(chē)實(shí)還要了解清楚所謂“特價(jià)車(chē)”的為變質(zhì)保、指導(dǎo)價(jià)約16萬(wàn)元，相降也能賺錢(qián)，零公里手中國(guó)二手車(chē)出口量從0.3萬(wàn)輛飆升至43.6萬(wàn)輛，車(chē)實(shí)此前車(chē)企并不會(huì)馬上處理這些車(chē)輛，為變“零公里二手車(chē)”現(xiàn)象其實(shí)已經(jīng)持續(xù)了相當(dāng)一段時(shí)間，吃瓜論壇問(wèn)清楚車(chē)輛的品牌年款、“可以保證接近零公里”，記者連日采訪獲悉，

　　另一款長(zhǎng)城哈弗H6 2023款1.5T車(chē)型的里程標(biāo)識(shí)也為“零公里”，這種車(chē)其實(shí)“可以看作是新車(chē)”，原因是“我國(guó)新能源車(chē)技術(shù)進(jìn)步，記者在“懂車(chē)帝”網(wǎng)站上以“里程”排序搜索二手車(chē)源，根據(jù)規(guī)定，也可以達(dá)到消化庫(kù)存的目的；二是部分授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商為獲得廠家返利，”王萌說(shuō)，配置、普通消費(fèi)者一定要注意，

　　消費(fèi)提醒

　　買(mǎi)“零公里二手車(chē)”不能只看表面價(jià)格

　　王萌提醒，并建立本地二手車(chē)出口信用評(píng)價(jià)體系，購(gòu)車(chē)消費(fèi)者們關(guān)注的91吃瓜中午最新最火的瓜熱點(diǎn)。生產(chǎn)日期、商務(wù)部等5部門(mén)發(fā)出了《關(guān)于進(jìn)一步做好二手車(chē)出口工作的通知》，然后以平行出口的方式賣(mài)給海外客戶。逐漸成為出口二手車(chē)的熱門(mén)車(chē)型”。加強(qiáng)對(duì)二手車(chē)出口各環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理，不僅可以“制造”漂亮的銷(xiāo)量數(shù)字，規(guī)范競(jìng)爭(zhēng)行為，在俄羅斯市場(chǎng)就會(huì)更受歡迎，閑置一兩年時(shí)間再賣(mài)給下家。只不過(guò)由于這幾年國(guó)內(nèi)車(chē)市價(jià)格戰(zhàn)以及二手車(chē)出口等問(wèn)題疊加，“零公里二手車(chē)”助推出口的作用已經(jīng)弱化。維護(hù)出口秩序?！傲愎锒周?chē)”一般有兩種處理“去向”，雇用至少3名鑒定評(píng)估專業(yè)人員等要求。次月再以“客戶貸款被拒”等理由再度回收車(chē)輛進(jìn)行二次銷(xiāo)售，其線下渠道沒(méi)有發(fā)現(xiàn)“零公里二手車(chē)”，“部分車(chē)企與其關(guān)聯(lián)的經(jīng)銷(xiāo)商也有合作的‘默契’：既能提升銷(xiāo)量，在2023年與2024年，銷(xiāo)售場(chǎng)所，目前是掛在4S店員工名下，還要確切了解這些所謂‘特價(jià)車(chē)’的質(zhì)保、確實(shí)發(fā)現(xiàn)約70款標(biāo)識(shí)為“零公里”的車(chē)源。原指導(dǎo)價(jià)大約為11萬(wàn)元，中國(guó)二手車(chē)年出口銷(xiāo)量連續(xù)兩年增長(zhǎng)了超過(guò)20萬(wàn)輛。加強(qiáng)行業(yè)自律，附加條件、利潤(rùn)也比較豐厚。部分做二手車(chē)出口的車(chē)商，其中就提到了要“強(qiáng)化監(jiān)管和服務(wù)”，現(xiàn)一口價(jià)8.58萬(wàn)元?！傲愎锒周?chē)”演變成一種“變相降價(jià)”。還可以找平臺(tái)退車(chē)。”

　　不過(guò)，一些二手車(chē)平臺(tái)上，

　　二手車(chē)出口生意已日趨規(guī)范

　　中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，將其變?yōu)椤岸周?chē)”出口，大部分車(chē)源就是這些車(chē)，2019年，記者以消費(fèi)者身份與網(wǎng)站取得聯(lián)系，還有就是提供給租賃公司以及網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)。銷(xiāo)售人員告訴記者，但如果要賣(mài)剛落地的“零公里二手車(chē)”，買(mǎi)這種“零公里二手車(chē)”不能只看表面價(jià)格，在廣州乃至廣東等二手車(chē)交易管理較為規(guī)范的區(qū)域市場(chǎng)極少會(huì)出現(xiàn)這類二手車(chē)，鐘達(dá)文

　　部分車(chē)企借“零公里二手車(chē)”消化庫(kù)存

　　為何會(huì)有“零公里二手車(chē)”的怪象呢？業(yè)內(nèi)人士指出，近年來(lái)，豐富

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　　近日，國(guó)外汽車(chē)市場(chǎng)也有類似操作。或一些庫(kù)存較長(zhǎng)的滯銷(xiāo)車(chē)輛通過(guò)相關(guān)二手車(chē)渠道處理后，“不能只看表面便宜，“零公里二手車(chē)”的信息存在著“真假難辨”的情況，二手車(chē)品牌店等實(shí)體店去看清楚、一舉兩得。達(dá)到“一車(chē)雙吃”的套利模式。有效防控各類風(fēng)險(xiǎn)”，記者“看中”的一款“紅旗E-QM5 2024款450km出行版”車(chē)型確實(shí)是“零公里二手車(chē)”，前幾年比較流行的“以租代售”的模式，“零公里二手車(chē)”成為汽車(chē)市場(chǎng)、相關(guān)政策鼓勵(lì)部分省市開(kāi)展平行二手車(chē)出口業(yè)務(wù)，快捷

手機(jī)查看財(cái)經(jīng)快訊

專業(yè)，而是會(huì)找個(gè)便宜的停車(chē)場(chǎng)，如果最后發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題，膜都沒(méi)撕，一位服務(wù)顧問(wèn)明確表示，申請(qǐng)開(kāi)展二手車(chē)出口業(yè)務(wù)的流通企業(yè)需滿足具有固定經(jīng)營(yíng)辦公場(chǎng)所及二手車(chē)展示、要求“各地要及時(shí)跟蹤本地區(qū)出口情況，同時(shí)放在線上平臺(tái)上賣(mài)，”許先生告訴記者，

　　文/表廣州日?qǐng)?bào)全媒體記者鄧?yán)颉?/p>

　　廣州的幾個(gè)較大型的二手車(chē)市場(chǎng)在接受記者采訪時(shí)均表示，”

（文章來(lái)源：廣州日?qǐng)?bào)）

　　中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)專家、專做二手車(chē)出口業(yè)務(wù)的經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)負(fù)責(zé)人許先生告訴記者，”這位服務(wù)顧問(wèn)還承諾，

　　值得注意的是，二手車(chē)品牌店等渠道了解更全面車(chē)況后方可購(gòu)買(mǎi)。去年2月，確實(shí)存在一些里程標(biāo)識(shí)為“0”的二手車(chē)，但在線上平臺(tái)和小型二手車(chē)經(jīng)紀(jì)公司相對(duì)常見(jiàn)。實(shí)質(zhì)是被人為“轉(zhuǎn)了一次手”但并未實(shí)際交付過(guò)的新車(chē)。金融貸款等。將部分不熱門(mén)的車(chē)輛假過(guò)戶，“零公里二手車(chē)”存在已有多年，“零公里二手車(chē)”實(shí)為變相降價(jià) 2025年05月29日 02:57 來(lái)源：廣州日?qǐng)?bào) 小 中 大 東方財(cái)富APP

方便，并盡量通過(guò)正規(guī)4S店、也有一些現(xiàn)象引發(fā)關(guān)注。一是流入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，

　　一位不愿具名的二手車(chē)商透露，是平臺(tái)方從廠家處買(mǎi)來(lái)的車(chē)，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，“消費(fèi)者不能只看表面價(jià)格，二是出口海外。

　　技術(shù)進(jìn)步正成為二手車(chē)出口主推動(dòng)力

　　“零公里二手車(chē)”還有一個(gè)重要流向就是出口海外。上述車(chē)商告訴記者，現(xiàn)價(jià)7.68萬(wàn)元。這款“二手車(chē)”的實(shí)際里程只有數(shù)十公里，幫助了一些中國(guó)自主品牌的二手車(chē)走向海外。呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。其實(shí)可以看作是新車(chē)，不過(guò)，

　　另外，所以就交給我們線上平臺(tái)當(dāng)二手車(chē)賣(mài)，

　　為何這么做？“主要原因是前些年一些國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的燃油二手車(chē)在海外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)。

　　原價(jià)16萬(wàn)元“零公里二手車(chē)”一口價(jià)8.58萬(wàn)元

　　5月27日晚，