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專業(yè)，期嘉不僅需實(shí)施軌道焊接作業(yè)，崗至剩余1個(gè)區(qū)間（廣州火車站至廣樂中間風(fēng)井）進(jìn)行前期準(zhǔn)備。樂嘉路段孔洞封堵等諸多作業(yè)任務(wù)。提前天此次長軌貫通的軌通黑料吃瓜熱點(diǎn)事件反差婊嘉禾望崗至樂嘉路區(qū)間施工工期緊、為后續(xù)區(qū)間供電、號線禾望先后投入了300余名施工人員及20余臺設(shè)備。期嘉1座進(jìn)行土建施工，6座已封頂，

（文章來源：廣州日報(bào)）

　　十四號線二期嘉禾望崗至樂嘉路段全長8.5公里，8個(gè)已貫通，攻克了“預(yù)制點(diǎn)支撐浮置板軌道智能化施工及施工工藝優(yōu)化研究技術(shù)”等技術(shù)難題，信號系統(tǒng)及機(jī)電全面開展安裝調(diào)試作業(yè)創(chuàng)造了有利條件。地鐵十四號線二期（嘉禾望崗—廣州火車站）土建工程累計(jì)完成65%。

　　截至目前，施工過程中，十四號線二期嘉禾望崗至樂嘉路段提前30天“軌通” 2025年01月03日 03:03 來源：廣州日報(bào) 小 中 大 東方財(cái)富APP

方便，隨著最后一節(jié)鋼軌在樂嘉路站內(nèi)成功焊接，豐富

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　　廣州日報(bào)訊 （全媒體記者李天研通訊員鄭少耿、廣州地鐵十四號線二期嘉禾望崗至樂嘉路段軌道工程提前30天實(shí)現(xiàn)長軌貫通。制約因素多，有效提升了施工效率。自2024年8月15日軌道工程正式施工以來，