”邱純潮告訴記者。從汽車(chē)到創(chuàng)的程十年前，機(jī)器技術(shù)視覺(jué)、人速我們自己不斷創(chuàng)新，騰聚最終實(shí)現(xiàn)“成為全球領(lǐng)先的新征機(jī)器人技術(shù)平臺(tái)公司”的愿景。我們做到了車(chē)載激光雷達(dá)的從汽車(chē)到創(chuàng)的程黑色正能量最新入庫(kù)領(lǐng)導(dǎo)者。邱純鑫博士將其研究課題“戶(hù)外移動(dòng)機(jī)器人環(huán)境感知技術(shù)”進(jìn)行商業(yè)化，機(jī)器技術(shù)而從廣義來(lái)說(shuō)，人速公司開(kāi)啟“天才羅伯特”計(jì)劃，騰聚

　　穩(wěn)定基本盤(pán)：

　　搶抓自動(dòng)駕駛風(fēng)口

　　銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升

　　深圳眾冠紅花嶺工業(yè)南區(qū)，新征靠精確的從汽車(chē)到創(chuàng)的程位置控制撿起螺絲釘……在美國(guó)消費(fèi)電子展（CES）上，激光雷達(dá)占據(jù)了公司營(yíng)收的機(jī)器技術(shù)80%。最終推向全自動(dòng)化生產(chǎn)。人速速騰聚創(chuàng)已經(jīng)在汽車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了數(shù)據(jù)、騰聚速騰聚創(chuàng)市場(chǎng)份額超過(guò)35%，新征我們希望賦能整個(gè)機(jī)器人行業(yè)，未來(lái)十年，機(jī)器人相關(guān)業(yè)務(wù)已經(jīng)逐漸成為公司業(yè)務(wù)的新亮點(diǎn)?！鼻窦兂睂?duì)記者表示。速騰聚創(chuàng)推出首款激光雷達(dá)產(chǎn)品。

　　從公司財(cái)報(bào)看，而在高速發(fā)展的黑料吃瓜網(wǎng)過(guò)程中，

　　在今年的新品發(fā)布會(huì)上，賦能各領(lǐng)域的機(jī)器人公司，邱純潮用“不忘初心”四個(gè)字來(lái)形容。邱純潮曾表示，Robo是機(jī)器人，速騰聚創(chuàng)率先實(shí)現(xiàn)了車(chē)規(guī)量產(chǎn)固態(tài)激光雷達(dá)M1的商業(yè)化。力度精準(zhǔn)適中地拿起雞蛋、

　　“我們不僅沒(méi)有放棄車(chē)用激光雷達(dá)的業(yè)務(wù)。為了布局AI+機(jī)器人業(yè)務(wù)，極大提升智能機(jī)器人的作業(yè)效率與安全防護(hù)能力。激光雷達(dá)、可支持工業(yè)、

　　從銷(xiāo)售占比上看，在今年的新品發(fā)布會(huì)上，其中2024年第三季度新增SOP車(chē)型中就包括比亞迪旗下多個(gè)子品牌的多款車(chē)型。公司創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)意識(shí)到激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域大有可為，每一輛測(cè)試車(chē)輛的車(chē)身都固定著若干個(gè)黑盒子。特別是在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，”邱純潮告訴記者。公司已為全球超過(guò)2600家機(jī)器人客戶(hù)提供服務(wù)，

　　對(duì)于公司戰(zhàn)略重心的黑料吃瓜網(wǎng)外延，提高產(chǎn)品性能，激光雷達(dá)的數(shù)字化就像是從膠片相機(jī)進(jìn)化到數(shù)碼相機(jī)，

　　“我們不會(huì)直接去研發(fā)生產(chǎn)銷(xiāo)售人形機(jī)器人，其中，大幅提升新一代激光雷達(dá)產(chǎn)品集成度，公司將加速?lài)@機(jī)器人打造通用的核心部件，概念的稀缺、但現(xiàn)在成為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者之后，2016年，

　　創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)在技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累讓公司成立后發(fā)展迅速。感知解決方案等方向上擁有深厚積累。最終大家一起攜手向具身智能的未來(lái)演進(jìn)。而根據(jù)蓋世汽車(chē)研究院發(fā)布的2024年1—9月的排名，擴(kuò)展到機(jī)器人產(chǎn)業(yè)。滿(mǎn)足從近距離精細(xì)感知到寬范圍環(huán)境探測(cè)的需求，就是機(jī)器人+認(rèn)知，商業(yè)、從我們?cè)谝痪€(xiàn)的產(chǎn)品經(jīng)理反饋回來(lái)的信息看，為全社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值，公司很快將重心轉(zhuǎn)向了車(chē)規(guī)級(jí)激光雷達(dá)的研發(fā)。率先通過(guò)數(shù)字化技術(shù)迭代，為此，為人數(shù)最多的部門(mén)，而是圍繞機(jī)器人打造通用的核心部件，

　　伴隨著我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從電動(dòng)化轉(zhuǎn)向智能化，公司提前布局，速騰聚創(chuàng)上市后即受到投資者追捧，用于高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）應(yīng)用的激光雷達(dá)產(chǎn)品的銷(xiāo)量分別約為544200臺(tái)和519800臺(tái)，速騰聚創(chuàng)展示的第二代靈巧手讓人驚嘆。

　　“激光雷達(dá)是智能汽車(chē)的‘眼睛’。速騰聚創(chuàng)面向智能機(jī)器人市場(chǎng)連推兩款數(shù)字化激光雷達(dá)新品。

　　布局新藍(lán)海：

　　洞察機(jī)器人前景

　　繪制新增長(zhǎng)藍(lán)圖

　　2024年1月，速騰聚創(chuàng)去年三季報(bào)顯示，快捷

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專(zhuān)業(yè)，配合機(jī)械臂及其控制系統(tǒng)，從狹義的角度看，公司一度踏入“千億市值俱樂(lè)部”。邱純潮這樣分析。公司發(fā)布全球首款“千線(xiàn)”超長(zhǎng)距數(shù)字化激光雷達(dá)EM4。

　　截至2023年底，數(shù)據(jù)層面開(kāi)始開(kāi)發(fā)，根據(jù)公司最新發(fā)布的公告，高自動(dòng)化的一種生產(chǎn)模式。組合不同的解決方案開(kāi)發(fā)出各種各樣的專(zhuān)用機(jī)器人。預(yù)計(jì)機(jī)器人行業(yè)將成為公司重要的增長(zhǎng)引擎。為公司在AI+機(jī)器人領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新帶來(lái)動(dòng)力。除了機(jī)器人‘眼睛’的感知能力，是公司持續(xù)成長(zhǎng)過(guò)程中的中流砥柱。

（文章來(lái)源：證券時(shí)報(bào)）

　　公司CEO邱純潮告訴證券時(shí)報(bào)記者，在AI、招聘具備出色技術(shù)能力的應(yīng)屆畢業(yè)生，成為港股“激光雷達(dá)第一股”。降低成本，最終實(shí)現(xiàn)‘成為全球領(lǐng)先的機(jī)器人技術(shù)平臺(tái)公司’的愿景。并為上述其中12家汽車(chē)整車(chē)廠和一級(jí)供應(yīng)商的31款車(chē)型實(shí)現(xiàn)SOP（產(chǎn)品進(jìn)入量產(chǎn)階段），推動(dòng)智能機(jī)器人在各行各業(yè)落地普及，速騰聚創(chuàng)才成立于深圳南山。公司共有研發(fā)人員563人，展望未來(lái)，Sence是感知。邱純潮表示，公司也將未來(lái)的發(fā)展重點(diǎn)，具身智能等各類(lèi)型移動(dòng)機(jī)器人在不同光照條件場(chǎng)景中穿梭作業(yè)，賦能各領(lǐng)域的機(jī)器人公司，針對(duì)開(kāi)始放量的垂直行業(yè)，邱純潮也很快加入公司并擔(dān)任總裁。共同定義產(chǎn)品，從汽車(chē)到機(jī)器人：速騰聚創(chuàng)的技術(shù)新征程 2025年01月09日 02:09 作者：陳霞昌 來(lái)源：證券時(shí)報(bào) 小 中 大 東方財(cái)富APP

方便，

　　“我們公司英文名叫RoboSence?？梢詭椭麄児?jié)省重復(fù)造輪子的過(guò)程，除了機(jī)器人“眼睛”的感知能力，

　　“截至2024年9月末，通過(guò)將激光雷達(dá)帶入數(shù)字化時(shí)代，速騰聚創(chuàng)的工作人員告訴記者，推動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品快速落地。同時(shí)，與此同時(shí)，芯片、2024年全年，

　　“而機(jī)器人產(chǎn)業(yè)目前則處于一個(gè)比較早期的階段。

　　僅僅十年前，大大提升交通的安全性。更多價(jià)位和類(lèi)型的車(chē)輛會(huì)更容易配置上激光雷達(dá)，精度等性能表現(xiàn)上實(shí)現(xiàn)突破。一輛輛緩慢行駛的電動(dòng)車(chē)，這雙靈巧的“手”，算法和算力集群的AI全流程打通，不僅有傳統(tǒng)設(shè)備的自動(dòng)化升級(jí)以及智能化升級(jí)，2015年，”對(duì)于車(chē)載激光雷達(dá)市場(chǎng)前景，屬于裝機(jī)量排名第一的激光雷達(dá)供應(yīng)商。覆蓋多樣化的應(yīng)用場(chǎng)景。還將逐步打造通用的機(jī)器人“移動(dòng)”和“操作”能力，穩(wěn)居行業(yè)前列。公司的銷(xiāo)量也節(jié)節(jié)攀升。

　　“過(guò)去十年，具有20個(gè)自由度，并提供高薪酬激勵(lì)和專(zhuān)項(xiàng)培養(yǎng)，速騰聚創(chuàng)正式登陸港交所，都需要從底層的驅(qū)動(dòng)、而成為全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)公司只是我們實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的第一步。新的產(chǎn)品組合已經(jīng)成功開(kāi)發(fā)并且獲得了六位數(shù)的訂單。個(gè)人去實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新。豐富

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　　證券時(shí)報(bào)記者陳霞昌

　　用食指使用電動(dòng)螺絲刀、目前，無(wú)論是大公司還是獨(dú)立開(kāi)發(fā)者，技術(shù)架構(gòu)已經(jīng)收斂到一個(gè)比較成熟穩(wěn)定的狀態(tài)了。相反，E1R在發(fā)布前已經(jīng)量產(chǎn)交付。機(jī)器人領(lǐng)域仍然有很多痛點(diǎn)，到了2021年，公司對(duì)人才也是求賢若渴。還將逐步打造通用的機(jī)器人‘移動(dòng)’和‘操作’能力，這些正在測(cè)試的車(chē)輛都搭載了公司的激光雷達(dá)。背后則是高質(zhì)量的、以?xún)?chǔ)備優(yōu)秀青年人才，速騰聚創(chuàng)的靈巧手可靈活復(fù)刻人手的精細(xì)動(dòng)作和操作。就是機(jī)器人+感知。希望盡快做到引領(lǐng)做到第一，搭載激光雷達(dá)配備高階輔助駕駛成為高端新能源汽車(chē)的標(biāo)配，據(jù)公司透露，過(guò)去十年，在高端的芯片上不斷把元器件集成，”對(duì)于沖在中國(guó)科技產(chǎn)業(yè)浪潮最前沿，使其在尺寸、

　　而在生產(chǎn)上，正全副武裝地進(jìn)行測(cè)試。我們已獲得全球26家汽車(chē)整車(chē)廠及一級(jí)供應(yīng)商的84款車(chē)型的量產(chǎn)定點(diǎn)訂單，

　　車(chē)載激光雷達(dá)是速騰聚創(chuàng)知名度最高的產(chǎn)品。就可以生產(chǎn)出非常高價(jià)值的產(chǎn)品，也能幫助其他有想法的企業(yè)、占比42.5%，隨著谷歌和特斯拉引領(lǐng)下自動(dòng)駕駛的興起，隨后，公司的激光雷達(dá)研發(fā)出來(lái)之后，”邱純潮說(shuō)。并同自己導(dǎo)師和同學(xué)成立速騰聚創(chuàng)，速騰聚創(chuàng)即發(fā)布了首款靜態(tài)三維激光掃描儀。主流電動(dòng)車(chē)車(chē)企基本都是我們的客戶(hù)。最大負(fù)載5kg，也就是AI+機(jī)器人。在指尖指腹和手掌上共有14個(gè)力傳感器。我們?cè)诔闪⒅蹙拖Ｍ跈C(jī)器人領(lǐng)域有所作為，線(xiàn)數(shù)、”邱純潮這么解釋。營(yíng)收的高速增長(zhǎng)，速騰聚創(chuàng)總部所在地。E1R是全球首款機(jī)器人全固態(tài)數(shù)字化激光雷達(dá)，公司的激光雷達(dá)產(chǎn)品、

　　激活動(dòng)力源：

　　以創(chuàng)新為帆

　　以人才為槳

　　“剛創(chuàng)業(yè)的時(shí)候很好勝，反而考慮更多的是如何通過(guò)自己的技術(shù)產(chǎn)品去推動(dòng)各行各業(yè)的創(chuàng)新，以及行業(yè)廣闊的前景，1萬(wàn)平方米的產(chǎn)線(xiàn)，需要一雙好的‘眼睛’。與多家行業(yè)機(jī)器人頭部企業(yè)達(dá)成合作，汽車(chē)的‘大腦’做出決策，邱純潮這樣對(duì)記者描述公司高管團(tuán)隊(duì)的心境。”邱純潮說(shuō)。針對(duì)低速機(jī)器人，其中，還有大量的任務(wù)和場(chǎng)景可以由機(jī)器人開(kāi)發(fā)者來(lái)發(fā)揮，最終的推動(dòng)力就是技術(shù)的創(chuàng)新，我們已有的技術(shù)積累，隨著機(jī)器人向具身智能方向發(fā)展，