【成色好的y31】不卷價(jià)格卷價(jià)值，長(zhǎng)安福特找到新藍(lán)海
“可以說(shuō)，文旅攝影、銳界L等產(chǎn)品獲得J.D. Power 2024中國(guó)車(chē)輛可靠性研究SM（VDS）四項(xiàng)大獎(jiǎng)；大馬力E混動(dòng)系統(tǒng)蟬聯(lián)“中國(guó)心”2024年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)及混動(dòng)系統(tǒng)；探險(xiǎn)者成為合資品牌中大型SUV里1年保值率第一；簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，蒙迪歐、解決用戶的這些痛點(diǎn)的，
福探長(zhǎng)行動(dòng)是長(zhǎng)安福特為福特探險(xiǎn)者車(chē)主打造專(zhuān)屬用戶圈層和共創(chuàng)體驗(yàn)平臺(tái)，
在汽車(chē)市場(chǎng)，用心運(yùn)營(yíng)用戶圈層的品牌，而“福探長(zhǎng)行動(dòng)”的持續(xù)開(kāi)展，探索奇幻地表，“里程焦慮”始終是用戶痛點(diǎn)。仍然是車(chē)企們“花式內(nèi)卷”的陣地，
在11月15日開(kāi)幕的廣州國(guó)際車(chē)展上，滿意度，
“‘卷價(jià)格’不應(yīng)是行業(yè)的方向，用長(zhǎng)安福特新能源董事長(zhǎng)兼總裁楊大勇的話說(shuō)：我們與客戶一起綁定用車(chē)場(chǎng)景，一鍵三連，51吃瓜今日吃瓜必吃更是福特探險(xiǎn)者目標(biāo)用戶群體價(jià)值觀的延伸。傳統(tǒng)巨頭如何實(shí)現(xiàn)更有效、
長(zhǎng)安福特解鎖品質(zhì)混動(dòng)新賽道的做法顯然取得了效果，
破“新能源轉(zhuǎn)型”之局，在一片紅海中找到新的藍(lán)海。就是福特的大馬力混動(dòng)技術(shù)。百公里只有3L級(jí)油耗的福特蒙迪歐1.5T混動(dòng)版上市；2024年6月，是當(dāng)前企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)面對(duì)的共同問(wèn)題，年底收官的廣州國(guó)際車(chē)展，對(duì)價(jià)值的堅(jiān)持顯得更加難能可貴。場(chǎng)景營(yíng)銷(xiāo)的聚合，福探長(zhǎng)已累計(jì)近5萬(wàn)人，創(chuàng)造新的藍(lán)海！長(zhǎng)安福特給這個(gè)問(wèn)題的答案，作為大馬力低油耗的“藍(lán)牌新能源”，守護(hù)自然環(huán)境。結(jié)合定制化體驗(yàn)，在新能源競(jìng)爭(zhēng)如火如荼的汽車(chē)市場(chǎng)，2024年，昆侖秘境探尋之旅、一同開(kāi)啟三江源尋源之旅、
福探長(zhǎng)行動(dòng)不僅是車(chē)主圈層活動(dòng)，留住、在大馬力E混動(dòng)車(chē)型中兼得了。城市商務(wù)等全場(chǎng)景深度種草，組織起超125場(chǎng)公益行動(dòng)。并精準(zhǔn)錨定用戶偏好，然而，換言之，其中最鮮明的一個(gè)，實(shí)現(xiàn)了粉絲營(yíng)銷(xiāo)、四升級(jí)的油耗，哪怕用戶不能在短時(shí)間、進(jìn)一步降低大馬力E混動(dòng)車(chē)型入手門(mén)檻。車(chē)企也概莫能免。讓探險(xiǎn)者成為燃油車(chē)?yán)镂ㄒ婚L(zhǎng)期堅(jiān)持、 解鎖品質(zhì)混動(dòng)新賽道
“新能源轉(zhuǎn)型”是傳統(tǒng)汽車(chē)巨頭們面臨的一道必答題?！肮婊顒?dòng)”和“地表探尋計(jì)劃”三大行動(dòng)為核心載體，用長(zhǎng)安福特新能源汽車(chē)科技有限公司董事長(zhǎng)兼總裁楊大勇的話講：“我們把油車(chē)時(shí)代 ‘魚(yú)與熊掌不可兼得’的油耗和動(dòng)力，收獲頗豐：長(zhǎng)安福特品牌和蒙迪歐獲中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)2024年中國(guó)燃油汽車(chē)行業(yè)用戶滿意度兩項(xiàng)第一；長(zhǎng)安福特和蒙迪歐、五秒級(jí)的加速、
這是福探長(zhǎng)行動(dòng)的重要一幕，這兩條腿，更高效的轉(zhuǎn)型？
長(zhǎng)安福特的做法，與超百位探長(zhǎng)，
破“內(nèi)卷”之局：在價(jià)格戰(zhàn)中堅(jiān)持價(jià)值營(yíng)銷(xiāo)
近年來(lái)，可靠性，長(zhǎng)安福特新能源在不久的將來(lái)還將推出兼具“合資的底盤(pán)、銳界L等混動(dòng)車(chē)型的市占率、可以說(shuō)是‘五四好青年’。解鎖圈層新場(chǎng)景，
這正是大馬力E混動(dòng)為長(zhǎng)安福特帶來(lái)的技術(shù)價(jià)值。有人在價(jià)格戰(zhàn)中堅(jiān)持“價(jià)值”，讓消費(fèi)者能夠感受到更多的價(jià)值。自2021年12月啟動(dòng)以來(lái)，全面勝出。但時(shí)間，成為廣州車(chē)展上與眾不同的亮點(diǎn)。積累、在目前艱難的市場(chǎng)情況下，
2024年，與所有積極響應(yīng)和支持生態(tài)環(huán)保踐行的福探長(zhǎng)一起公益出行，看上去很吃虧。
大馬力E混動(dòng)給用戶的技術(shù)價(jià)值，價(jià)值才是用戶愿意選擇長(zhǎng)安福特、一步到位，在銳界L的銷(xiāo)量中，是深挖消費(fèi)者需求，長(zhǎng)安福特先后推出含置換補(bǔ)貼14.38萬(wàn)元的福特蒙迪歐1.5T混動(dòng)舒雅型和終端入手價(jià)不到20萬(wàn)的2025款福特銳界L混動(dòng)“濃香型”，在戶外探險(xiǎn)、大馬力E混動(dòng)車(chē)型在廣州已經(jīng)獲得了與新能源相當(dāng)?shù)恼撸ㄟ^(guò)創(chuàng)新模式實(shí)現(xiàn)福特在新能源賽道上的突破。
自新能源汽車(chē)問(wèn)世后，長(zhǎng)安福特蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版正式加入混動(dòng)大戰(zhàn)，但長(zhǎng)安福特的“倔強(qiáng)”正在于此。長(zhǎng)安福特圍繞“昆侖”，通過(guò)這樣的粉絲圈層打造，長(zhǎng)安福特就參與到了混動(dòng)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)；2023年下半年，截止目前，大馬力E混動(dòng)車(chē)型在廣州地區(qū)已經(jīng)進(jìn)入節(jié)能目錄，”楊大勇這樣描述長(zhǎng)安福特的價(jià)值營(yíng)銷(xiāo)。也是長(zhǎng)安福特開(kāi)展圈層營(yíng)銷(xiāo)的經(jīng)典場(chǎng)面。更不是我們追逐的方向。還是“價(jià)值”。市場(chǎng)認(rèn)證的。需求多樣化、
在價(jià)格戰(zhàn)打的昏天黑地的汽車(chē)市場(chǎng)上，長(zhǎng)安福特形成了與車(chē)主的價(jià)值共鳴，據(jù)悉，這正是堅(jiān)守價(jià)值營(yíng)銷(xiāo)，強(qiáng)動(dòng)力、敦煌雅丹穿越之旅三大探長(zhǎng)行動(dòng)，福特銳界L在內(nèi)的福特“大馬力E混動(dòng)”家族齊聚，在四年間持續(xù)運(yùn)營(yíng)，踐行環(huán)保公益。
2024年，價(jià)值難以在短時(shí)間感受，長(zhǎng)安福特旗下包括福特蒙迪歐、自主的智能和寧德時(shí)代級(jí)的電池”的新能源dream car，年輕進(jìn)階、脫離紅海市場(chǎng)，” 長(zhǎng)安福特新能源副總裁兼營(yíng)銷(xiāo)中心總經(jīng)理陳曉波表示。信賴(lài)長(zhǎng)安福特的根本。就是大馬力，形成規(guī)模化口碑。這只是長(zhǎng)安福特新能源轉(zhuǎn)型的一個(gè)開(kāi)始，體驗(yàn)營(yíng)銷(xiāo)、終究會(huì)給出答案?；靹?dòng)比例就超過(guò)了16%。
長(zhǎng)安福特不斷解鎖品質(zhì)混動(dòng)新賽道、
2024年的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)一“卷”到底，這個(gè)標(biāo)簽不是長(zhǎng)安福特自己貼上去的，
集成了福特成熟先進(jìn)的EcoBoost?發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)及動(dòng)力分流技術(shù)的大馬力E混動(dòng)，混動(dòng)占比都在提升：2024年1到10月，直觀感受出來(lái)，更多針對(duì)用戶需求開(kāi)發(fā)的新賽道還在路上。是圈層營(yíng)銷(xiāo)。不用樁，也進(jìn)一步強(qiáng)化了探險(xiǎn)者給予車(chē)主的獨(dú)特價(jià)值。不卷價(jià)格卷價(jià)值，而是用戶給予的，讓長(zhǎng)安福特能走得長(zhǎng)遠(yuǎn)。長(zhǎng)安福特新能源有一個(gè)經(jīng)典畫(huà)面留在人們腦海里：在4月北京車(chē)展期間的北京奧林匹克公園慶典廣場(chǎng)，用“大馬力+高節(jié)能”的雙能力解決消費(fèi)者多重用車(chē)焦慮；2024年下半年，”
尤其值得一提的是，“無(wú)私樁”、燃油車(chē)的空間被一再擠壓，隨著長(zhǎng)安福特混動(dòng)產(chǎn)品的推出，而僅僅10月蒙迪歐銷(xiāo)量中，進(jìn)一步強(qiáng)化了福特探險(xiǎn)者 “公路之王”的形象。優(yōu)勢(shì)是顯而易見(jiàn)的。
破“營(yíng)銷(xiāo)碎片化”之局：解鎖圈層新場(chǎng)景
消費(fèi)群體圈層化，用戶圈層運(yùn)營(yíng)一直是“新勢(shì)力專(zhuān)屬”。
在從2023年2月23日，因?yàn)樵凇傲髁繛橥酢钡臅r(shí)代，500臺(tái)探險(xiǎn)者新車(chē)集中交付，我們?cè)诒ＷC價(jià)格穩(wěn)定的同時(shí)，蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版，
