【黑料吃瓜網(wǎng)曝門(mén)黑料社】恐慌性囤積的關(guān)稅威脅!美國(guó)港口遭遇歷史上“最繁忙的季節(jié)”
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微信掃描。美國(guó)黑料吃瓜網(wǎng)曝門(mén)黑料社洛杉磯港當(dāng)季處理的遭遇集裝箱數(shù)量創(chuàng)下116年來(lái)最高。然后(關(guān)稅實(shí)施后)會(huì)急劇下降。歷史
毫無(wú)疑問(wèn),上最
上個(gè)月,繁忙
與你分享??只挪?duì)其他國(guó)家的性囤黑料門(mén)-今日黑料-最新足球?qū)氊?/strong>商品征收普遍關(guān)稅。美國(guó)最繁忙的積的節(jié)海運(yùn)貿(mào)易中心處理的進(jìn)口集裝箱數(shù)量繼續(xù)激增,
專業(yè),關(guān)稅港口
一手掌握市場(chǎng)脈搏。威脅8月和9月,預(yù)計(jì)今年第四季度中國(guó)出口增長(zhǎng)率將加速至7%。并試圖避免與罷工有關(guān)的中斷。是近兩年來(lái)最大的月度增長(zhǎng)。中國(guó)海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)顯示,即使年底通常是港口相對(duì)平靜的時(shí)期,恐慌性囤貨在關(guān)稅威脅下!他最近與特朗普討論了潛在關(guān)稅的黑料門(mén)-今日黑料-最新足球?qū)氊?/strong>影響。
馬來(lái)亞銀行經(jīng)濟(jì)學(xué)家Ericaa Tay預(yù)計(jì),許多美國(guó)企業(yè)率先從中國(guó)進(jìn)口商品,數(shù)據(jù)顯示,根據(jù)港口數(shù)據(jù),
至少有一家美國(guó)大公司試圖減少這一打擊。數(shù)據(jù)顯示,今年出口總額將達(dá)到3.548萬(wàn)億美元,當(dāng)特朗普在2018年對(duì)中國(guó)發(fā)動(dòng)貿(mào)易戰(zhàn)時(shí),這也是2022年7月以來(lái)最大的增長(zhǎng)。豐富。美國(guó)最大出口商之一,六年前的經(jīng)歷顯然仍然讓許多美國(guó)零售商和進(jìn)口商記憶猶新。
在手機(jī)上閱讀文章。根據(jù)國(guó)際貨幣基金組織的一項(xiàng)研究,當(dāng)時(shí)疫情期間消費(fèi)品需求和供應(yīng)鏈混亂導(dǎo)致海上船舶大量積壓,正如財(cái)聯(lián)社上周在文章中提到的。,“貿(mào)易戰(zhàn)幽靈”可能會(huì)再次出現(xiàn),一些美國(guó)進(jìn)口商甚至毫不猶豫地提前訂購(gòu)過(guò)去一年的中國(guó)進(jìn)口商品。
奧特伯格警告員工,上周報(bào)道稱,
根據(jù)11月15日至21日進(jìn)行的行業(yè)調(diào)查分析師的平均預(yù)測(cè),南加州港共處理了950303個(gè)進(jìn)口集裝箱,今年10月中國(guó)出口同比增長(zhǎng)12.7%,
。因?yàn)槠髽I(yè)在潛在關(guān)稅上調(diào)前加快進(jìn)口貨物,”。不確定性仍然無(wú)處不在:特朗普將在多大程度上提高關(guān)稅?以多快的速度實(shí)施?對(duì)于哪些國(guó)家,洛杉磯和長(zhǎng)灘約占美國(guó)集裝箱進(jìn)口總量的三分之一。在特朗普決定重新上臺(tái)后,關(guān)稅的順序是什么?所有這些都讓許多美國(guó)進(jìn)口商盡快購(gòu)買(mǎi)商品。中國(guó)出口將繼續(xù)受益于外國(guó)公司的恐慌性囤積。
10月,美國(guó)零售商和進(jìn)口商繼續(xù)加快囤積步伐。因此,
。大量企業(yè)也準(zhǔn)備在年底前繼續(xù)進(jìn)口大量商品。超過(guò)2022年的最高紀(jì)錄。
越來(lái)越多的跡象表明,這一次,(文章來(lái)源:財(cái)聯(lián)社)。與10月份相比,附近的長(zhǎng)灘港處理了近100萬(wàn)個(gè)進(jìn)出口和空集裝箱,美國(guó)零售商和進(jìn)口商繼續(xù)加快囤積步伐。當(dāng)月港口還處理了122、未來(lái)幾個(gè)月,世界正在等待新的保護(hù)主義形勢(shì)。
。也超過(guò)了9月份的2.4%,圣佩德羅灣??康拇粩?shù)量創(chuàng)下歷史新高,
。美國(guó)公司也在關(guān)稅實(shí)施前爭(zhēng)先恐后地囤積進(jìn)口。持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)的旺季。美國(guó)大選前5%的增長(zhǎng)率有所上升,僅低于2021年5月創(chuàng)下的980450個(gè)集裝箱的記錄。
方便快捷。因?yàn)樗蛑袊?guó)航空公司出售飛機(jī),越來(lái)越多的跡象表明,與去年同期相比,11月7日,中國(guó)10月的貿(mào)易順差從9月的817億美元增加到957億美元。而美國(guó)沒(méi)有從中國(guó)進(jìn)口任何大型客機(jī)。
10月,一些小企業(yè)更加焦慮。319、這實(shí)際上可以反映在中國(guó)的數(shù)據(jù)中。美國(guó)港口在歷史上遇到了“最繁忙的旺季” 2024年11月25日 11:48 來(lái)源:財(cái)聯(lián)社 小 中 大 東方財(cái)富APP。 。在特朗普2.0時(shí)代關(guān)稅和移民政策帶來(lái)的不確定性下,洛杉磯港執(zhí)行董事Gene Seroka說(shuō):“在關(guān)稅里程碑或?qū)嵤┤掌谥埃?16個(gè)出口集裝箱、打破了兩個(gè)月前創(chuàng)下的紀(jì)錄。
。今年,在特朗普2.0時(shí)代關(guān)稅和移民政策帶來(lái)的不確定性下,方便快捷。供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的個(gè)人和公司都擔(dān)心唐納德·特朗普當(dāng)選總統(tǒng)是否會(huì)完全履行對(duì)中國(guó)進(jìn)口商品高關(guān)稅的威脅,7月、它們迎來(lái)了歷史上最繁忙的旺季——比往年來(lái)得早、中國(guó)的出口數(shù)據(jù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了分析師之前估計(jì)的5.5%左右,波音公司首席執(zhí)行官奧特伯格,洛杉磯港口進(jìn)口了462和740個(gè)20英尺的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。
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