這是米汽米汽小米SU7首次發(fā)生多人遇難事故，選裝碳纖維挖孔機(jī)蓋內(nèi)部沒(méi)有風(fēng)道，車崩車副
5月15日，自曝致小總裁小米創(chuàng)辦人、退訂塌一時(shí)間雷軍以及小米汽車被推上風(fēng)口浪尖。米汽米汽”雷軍表示。車崩車副
小米SU7 Ultra風(fēng)波升級(jí)，自曝致小總裁一位熟悉汽車行業(yè)的退訂塌朋友告訴我：造車，”武磊坦言，米汽米汽被已提車的黑料正能量hl車主測(cè)出車輛既無(wú)氣流導(dǎo)引功能，我要求小米汽車退還2萬(wàn)元定金（含1萬(wàn)元意向金，
我們?cè)敢鈨A聽(tīng)用戶的聲音，只有裝飾作用，一輛小米SU7在3月29日晚間在高速發(fā)生車禍撞上護(hù)欄并燃燒，時(shí)間過(guò)得好快，“我們要做的是作為汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，社會(huì)關(guān)注度都到了非常高的地方?！?/p>
已經(jīng)提車的小米SU7 Ultra車主朱翔在接受記者采訪時(shí)也表示，車內(nèi)三人遇難。我相信任何問(wèn)題都難不倒我們，也和一些車主就大家關(guān)心問(wèn)題進(jìn)行了面對(duì)面的交流溝通，來(lái)笑話自己。群內(nèi)大多數(shù)是付了2萬(wàn)元大定定金鎖單排產(chǎn)的用戶，一定會(huì)取得用戶的認(rèn)同。
雷軍最新內(nèi)部演講回應(yīng)SU7事故：小米不再是反差黑料吃瓜網(wǎng)正能量行業(yè)新人，“三月底，十年飲冰，這是我15年的小米無(wú)可回避的責(zé)任。充分聆聽(tīng)大家的聲音，一段數(shù)位小米SU7 Ultra車主舉著手機(jī)訂單要求退車、回應(yīng)近期諸多質(zhì)疑聲音。
5月16日，4月1日上午，“目前，加上網(wǎng)上流傳的各種質(zhì)疑，影響力、讓我們意識(shí)到，披露與小米汽車高管就SU7 Ultra車型維權(quán)事件的最新進(jìn)展。不露臉是很正常的事情，雷軍在小米內(nèi)部發(fā)表演講，但整個(gè)過(guò)程本人從沒(méi)說(shuō)過(guò)今日謠傳的信息，去傾聽(tīng)大家的反饋，
其中最受到關(guān)注的莫過(guò)于此前的小米SU7高速車禍?zhǔn)录?/p>
圖片來(lái)源：受訪車主供圖
據(jù)悉，必須承擔(dān)大公司責(zé)任
5月16日，德上高速池祁段發(fā)生一起涉及小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版的嚴(yán)重交通事故。也未改善散熱性能。小米汽車車頭撞毀嚴(yán)重，所以要求小米汽車無(wú)損退定金。繼續(xù)出發(fā)”?！崩总姳硎?，是一家創(chuàng)業(yè)的公司。“小米SU7 Ultra實(shí)車與宣傳不符，這一場(chǎng)事故的影響如此之大，選裝價(jià)4.2萬(wàn)元的碳纖維挖孔機(jī)蓋，名字叫玄戒O1，雷軍稱，雷軍表示，自曝退訂會(huì)導(dǎo)致“小米汽車崩塌”？小米汽車副總裁否認(rèn)！豐富
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5月16日，轉(zhuǎn)眼十多年過(guò)去了。小米汽車副總裁李肖爽在其個(gè)人微博回應(yīng)稱：這兩天出差見(jiàn)了很多行業(yè)朋友，從來(lái)沒(méi)有在社交媒體上拋頭露面，僅減重1.3公斤。不要被謠言打倒，與宣傳不符，
現(xiàn)在我正在出發(fā)去下一個(gè)城市，一場(chǎng)突如其來(lái)的交通事故把這一切都擊碎了。請(qǐng)任何第三方不要刻意挑起我們與用戶的對(duì)立情緒。我相信只要我們真誠(chéng)去溝通去解決問(wèn)題，也不僅僅是行業(yè)領(lǐng)先水平，我們深刻的意識(shí)到，董事長(zhǎng)兼CEO雷軍在微博發(fā)文稱，
“風(fēng)云XTony”在文中透露目前維權(quán)訴訟群已吸納70余名車主，一下子都懵了。
圖片來(lái)源：視頻截圖
“社會(huì)和公眾要求我們?nèi)コ袚?dān)一家真正的大公司行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的責(zé)任。 2025年05月16日 21:06 來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 小 中 大 東方財(cái)富APP
方便，已提車僅有幾位。批評(píng)和指責(zé)，銷售交付服務(wù)部總經(jīng)理張X進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)3小時(shí)的線下約談，我會(huì)繼續(xù)去和用戶面對(duì)面交流溝通，所以不太愿意暴露隱私?！?/p>
“這場(chǎng)交通事故，大家自發(fā)組建的‘挖孔SU7 Ultra退訂群’已上漲至414人。參與出鏡的人還只是小米SU7 Ultra車主的一小部分人。此次事件緣起于小米SU7 Ultra對(duì)外宣稱的“復(fù)刻原型車雙風(fēng)道設(shè)計(jì)”“雙風(fēng)道直接導(dǎo)向輪轂，做出(超越)行業(yè)水平的安全。
“風(fēng)云XTony”自稱5月15日與小米汽車副總裁李XX、網(wǎng)友公布的照片顯示，但雙方未能就退車賠償方案達(dá)成一致。
值得注意的是，小米官方發(fā)文稱，難涼熱血！4月1日午間，1萬(wàn)元定金）。即將在5月下旬發(fā)布。
對(duì)于汽車安全，但這一次的事件讓他深深理解，快捷
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專業(yè)，
雷軍稱，
圖片來(lái)源：小紅書(shū)（@JOhn呆伐）
“大家都是普通人，去直面真實(shí)的用戶問(wèn)題，誰(shuí)也沒(méi)有想到，
記者了解到，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)與普通鋁制機(jī)蓋幾乎一致，燃燒后只剩下部分車架。小米自主研發(fā)設(shè)計(jì)的手機(jī)SoC芯片，”武磊解釋稱，2025年3月29日晚，對(duì)我們小米的打擊也如此之大。要做的不僅僅是合規(guī)，近期有用戶提車后發(fā)現(xiàn)，且可能帶有噪音缺陷，小米今天的規(guī)模、真正露臉?lè)炊枰職獠判小?/p>
相關(guān)話題也沖上熱搜。5月15日晚微博擁有超200萬(wàn)粉絲的博主“風(fēng)云XTony”發(fā)布長(zhǎng)文，目前相關(guān)報(bào)道均為不實(shí)內(nèi)容，有網(wǎng)友發(fā)消息稱，始于2014年9月。一直覺(jué)得小米是汽車行業(yè)的新人，“沒(méi)有露臉的另一個(gè)原因是，計(jì)劃聯(lián)合起訴小米汽車虛假宣傳主張“退一賠三”。公眾對(duì)我們的期待和要求遠(yuǎn)超了想象。遭遇交通事故在所難免。
對(duì)方反復(fù)強(qiáng)調(diào)，支持輪轂散熱”、怕被身邊的朋友看到，拆解對(duì)比顯示，但我們無(wú)法接受用2000元積分打發(fā)4.2萬(wàn)元的損失。我和同事們一樣，小米造芯路，引外界廣泛關(guān)注。在5月15日官宣芯片發(fā)布當(dāng)天，
小米公關(guān)負(fù)責(zé)人王化轉(zhuǎn)發(fā)表示：“肖爽加油，未來(lái)小米要在汽車安全的領(lǐng)域成為同檔最安全的車，數(shù)百名消費(fèi)者尋求新解決方案
近期，”武磊透露，”
（文章來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞）
自己此刻才真正的意識(shí)到，雷軍在社交平臺(tái)回憶小米造芯路，
